Dentro de la historia de la Ford F-Series, mucha gente afirma que la Ford F‑1 fue “la primera Ford”. Pero en realidad eso merece ponerse en duda.

La F-1 apareció en 1948 como la versión más liviana de la nueva línea F-Series. Lo que ocurrió es que, con el paso del tiempo, su nombre quedó grabado en la cultura popular y muchos entusiastas comenzaron a usarlo como sinónimo de “la primera pickup Ford moderna”. Sin embargo, antes de ella Ford Motor Company ya fabricaba camionetas desde los años 20 y 30 basadas en modelos como el Ford Model T Runabout with Pickup Body y el Ford Model A Pickup.

Entonces, ¿por qué tantos creen que la F-1 fue la primera?
Porque fue la primera pickup Ford diseñada desde cero como parte de una familia completa de camiones, con chasis, suspensiones y capacidades diferenciadas. Esa estrategia dio origen a la F-Series moderna.

En otras palabras:
la F-1 no fue la primera pickup Ford de la historia, pero sí la primera de la dinastía F-Series, la misma que décadas después convertiría a la Ford F-150 en una de las camionetas más famosas del mundo.

“la F-1 no fue la primera pickup Ford de la historia, pero sí la primera en algo…”

la F-1 no fue la primera pickup Ford de la historia, pero sí la primera de la dinastía F-Series, la misma que décadas después convertiría a la Ford F150 en una de las camionetas más famosas del mundo.

Dentro de la historia de la Ford F Series, mucha gente afirma que la Ford F1 fue “la primera Ford”. Pero en realidad eso merece ponerse en duda.

La F-1 apareció en 1948 como la versión más liviana de la nueva línea F-Series. Lo que ocurrió es que, con el paso del tiempo, su nombre quedó grabado en la cultura popular y muchos entusiastas comenzaron a usarlo como sinónimo de “la primera pickup Ford moderna”. Sin embargo, antes de ella Ford Motor Company, ya fabricaba camionetas desde los años 20 y 30 basadas en modelos como el  Ford modelo A y Ford modelo T

Entonces, ¿por qué tantos creen que la F-1 fue la primera?

Porque fue la primera pickup Ford diseñada desde cero como parte de una familia completa de camiones, con chasis, suspensiones y capacidades diferenciadas. Esa estrategia dio origen a la F-Series moderna.